第一章 行業(yè)概括

物流運(yùn)輸業(yè)是經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性行業(yè)，運(yùn)輸成本直接影響著商品的終定價，從而在程度上決定著居民的生活和消費(fèi)支出。隨著消費(fèi)市場的理性化和競爭激烈程度的加深，各制造企業(yè)向終端消費(fèi)市場轉(zhuǎn)移成本的難度加大，因此，借助科學(xué)技術(shù)和管理手段向供應(yīng)鏈前端要效益已成為企業(yè)存活的

建設(shè)節(jié)約型和諧社會是當(dāng)前倡導(dǎo)的主旋律，政策支持和鼓勵企業(yè)尋找節(jié)能降耗的措施來實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的雙重增長。因此，如何推行精細(xì)化成本管理和提高企業(yè)效益是每個物流公司需要思考的問題。華寶電子車輛油耗監(jiān)控是進(jìn)行物流企業(yè)成本精細(xì)化管理的第一步，只有在取得油量消耗真實(shí)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，才能采取積極手段，有效控制能源消耗，從而達(dá)到減排增收的目的。而目前為止，大部分運(yùn)輸企業(yè)取得車輛油耗的辦法莫過于司機(jī)上報(bào)或通過統(tǒng)計(jì)加油小票來完成，還沒有一種真正客觀、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)信息采集手段。因此，一套完整的專門針對物流運(yùn)輸企業(yè)的貨車油量監(jiān)控系統(tǒng)方案對廣大物流企業(yè)來說迫在眉睫。而且隨著管理精細(xì)化程度的加深，對物流直接成本的深度挖掘也使得油量監(jiān)控系統(tǒng)有著進(jìn)一步發(fā)展的空間。

第二章 系統(tǒng)效益

貨物和司機(jī)的安全有了更高程度的保證; 貨主可以主動、隨時了解到貨物的運(yùn)行狀態(tài)信息及貨物運(yùn)達(dá)目的地的整個過程；增強(qiáng)物流企業(yè)和貨主之間的相互信任；物流企業(yè)可以充分了解車輛信息，通過配貨、調(diào)度等途徑提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和管理。

第三章 系統(tǒng)概述

華寶GPRS物流車智能調(diào)度管理系統(tǒng)是無線通信技術(shù)在ITS（智能交通系統(tǒng)）的成功應(yīng)用。它結(jié)合的信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)（GPRS\CDMA \3G）、以及人工智能技術(shù)等，綜合運(yùn)用于整個交通管理體系，在系統(tǒng)工程綜合集成思想的指導(dǎo)下，建立起一種跨區(qū)域、實(shí)時、物流車綜合管理的服務(wù)系統(tǒng)。

系統(tǒng)由調(diào)度中心軟件和車載終端組成，其中調(diào)度中心軟件由調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)、應(yīng)用管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、報(bào)表管理系統(tǒng)、通信服務(wù)系統(tǒng)組成。車載終端有GPS車載臺、手柄、調(diào)度顯示屏、麥克風(fēng)、油量傳感器等組成。其中車載GPS監(jiān)控終端又稱車機(jī)、GPS終端、GPS監(jiān)控終端，它負(fù)責(zé)接收、發(fā)送GPS定位信息、狀態(tài)信息及控制信息，通信網(wǎng)絡(luò)則是實(shí)現(xiàn)車輛與調(diào)度監(jiān)控中心信息交換的載體，一般指GSM/GPRS/CDMA基站及Internet，調(diào)度監(jiān)控中心是整個信息系統(tǒng)的通訊核心，負(fù)責(zé)與車載GPS監(jiān)控終端的信息交換、各種內(nèi)容和控制信息的分類、記錄和轉(zhuǎn)發(fā)。

基于GPS/GPRS/GIS核心技術(shù)的華寶物流車輛調(diào)度管理系統(tǒng)是為了建立的物流運(yùn)輸系統(tǒng)，通過物流運(yùn)輸GPS監(jiān)控服務(wù)管理系統(tǒng)，達(dá)到管理和利用好物流運(yùn)輸車輛，隨時了解車輛的行駛狀況，盡可能地達(dá)到保障人、車目的?，F(xiàn)代科技、通訊技術(shù)的發(fā)展，GPS/GIS技術(shù)的成熟和GSM無線通訊技術(shù)的廣泛應(yīng)用，為現(xiàn)代物流管理提供了強(qiáng)大而有效的工具。3G(GPS/GIS/GSM)對物流企業(yè)優(yōu)化資源配置、提高市場競爭力，將會起到積極的促進(jìn)作用。

第四章 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

第五章 系統(tǒng)主要功能

1、車輛定位：

實(shí)時查詢車輛的位置和行駛數(shù)據(jù)信息：按照設(shè)定的時間間隔讓車載GPS終端上報(bào)信息，對于選中的車輛的實(shí)時位置信息和行駛數(shù)據(jù)信息（包括車輛信息、速度、方向、空/載車等）將向中心上傳報(bào)告。

2、歷史軌跡上傳及軌跡回放：

車載終端上存儲的歷史軌跡記錄可以由管理中心通過無線方式按照時間段提取后存儲于管理中心，軌跡點(diǎn)可以在管理中心電子地圖上回放以重現(xiàn)車輛的行駛過程。

3、信息調(diào)度：（選配調(diào)度屏）

隨時隨地知道車輛的基本工作狀態(tài)，調(diào)度中心的工作人員就能根據(jù)客戶對車輛的時間需求情況、貨物量的多少以及時間有效期等，從而對車輛進(jìn)行有效率的調(diào)度指揮；即不會因客戶需要而調(diào)用不到車輛；更不會因空車或回頭車輛空載行駛；同時也減少因管理人員不知所有車輛的位置而盲目的撥打電話通知司機(jī)；更不會給司機(jī)找借口搪塞或拒絕執(zhí)行任務(wù)等情況。

4、報(bào)警功能：

車載終端設(shè)備配置緊急報(bào)警開關(guān)（選配緊急報(bào)警按鈕），在有緊急情況如遇劫、求助等情況發(fā)生時，在司機(jī)連續(xù)按下報(bào)警按鍵三秒鐘后，攝像頭拍攝車內(nèi)照片，并將報(bào)警信息和照片一同發(fā)送到調(diào)度中心/運(yùn)營商，在核實(shí)報(bào)警真實(shí)性后將報(bào)警車輛的行駛位置、線路等信息通知給110，照片將作為采集的案發(fā)現(xiàn)場證據(jù)供公安機(jī)關(guān)使用。

5、語音播報(bào)：

車輛違章后中心可以直接發(fā)送語音調(diào)度信息對駕駛員喊話。

6、油耗統(tǒng)計(jì)分析功能：（選配油量傳感器）

通過加裝油量傳感器實(shí)時記錄當(dāng)前油箱里油量的某段時間油耗量，在輸入百公里參數(shù)情況下,可計(jì)算出百公里油耗量、剩余行駛里程通過GPRS/CDMA通訊模塊實(shí)時將數(shù)據(jù)傳送給遠(yuǎn)程的監(jiān)控平臺上；從而詳細(xì)直觀地對車輛行駛及燃油消耗情況進(jìn)行分析管理，通過管理平臺分析系統(tǒng)的配合，對采集數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理，提供各條路線在各種情況下的油量消耗數(shù)據(jù)分析，油量消耗曲線及數(shù)據(jù)備份功能；為超耗原因分析，優(yōu)化異常油量的監(jiān)督和公司的管理操縱水平,為公司管理質(zhì)量分析提供一個科學(xué)的、準(zhǔn)確的定量數(shù)據(jù)。

7、圖像監(jiān)控：（選配攝像頭）

多支持4路攝像頭，車廂監(jiān)控的攝像頭對準(zhǔn)車廂，可監(jiān)控車廂是否安全，路況監(jiān)控的攝像頭對準(zhǔn)擋風(fēng)玻璃前面路況，判斷是否塞車和路況，司機(jī)監(jiān)控的攝像頭對準(zhǔn)駕駛室，可以檢查當(dāng)班司機(jī)和駕駛操作是否違章。

8、語音：（選配麥克風(fēng)）

當(dāng)某些特殊情況發(fā)生后如劫警，按下緊急報(bào)警按鈕，終端會自動啟動系統(tǒng)，使監(jiān)控中心可以車內(nèi)情況；或由中心主動撥號車內(nèi)聲音。（終端可設(shè)置：允許任何或者僅允許報(bào)警后）

9、越界報(bào)警：車輛超出規(guī)定的行車范圍后報(bào)警并自動生成車輛所有報(bào)警記錄文檔。

10、黑匣子——車輛行駛記錄儀（選配黑匣子）：

車載終端設(shè)備可按照要求增加記錄儀，可設(shè)置時間間隔上傳車輛的狀態(tài)信息，存儲的時間間隔可以由監(jiān)控中心通過無線方式動態(tài)設(shè)定，所存儲的信息可通過GPRS/CDMA網(wǎng)絡(luò)方式傳輸?shù)焦芾碇行摹?

11、車載電話(選配通話手柄)：

車載終端配備通話手柄和免提通話裝置，使用者可以通過手動撥號和接聽方式使用電話功能，亦可通過免提方式對來電自動接聽，免提通話方式為駕駛?cè)藛T在駕駛過程中通話提供便利，從而確保了駕駛?cè)藛T和乘客的安全，免提通話系統(tǒng)可直接接撥于車內(nèi)音響系統(tǒng)。

12、遠(yuǎn)程遙控?cái)嘤蛿嚯姡海ㄟx配斷油斷電器）

車載終端可配備斷油斷電裝置，管理中心在確認(rèn)警情發(fā)生或其他特殊情況下，可以向車載終端發(fā)送斷油斷電指令，車載終端在接收到指令后在保證人車前提下將執(zhí)行斷油斷電的動作，車輛將無法點(diǎn)火。

第六章 系統(tǒng)配置要求

中心服務(wù)器：安裝通訊軟件、數(shù)據(jù)庫軟件、應(yīng)用軟件?？蛇x安裝交換機(jī)、錄音服務(wù)器、語音服務(wù)器等

IDC（互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心）（可選）

正版地圖（MAPINFO格式）

地圖引擎

網(wǎng)絡(luò)組件：后備電源、主機(jī)配件等

GPS客戶端

投影儀、監(jiān)控電腦、標(biāo)準(zhǔn)柜機(jī)、電話機(jī)、監(jiān)控室（可選）

車載終端（車載主機(jī)、SIM卡、通話手柄、調(diào)度屏、攝像頭、LED等等）

貴州北斗物聯(lián)科技有限公司專注于車輛GPS智能管理領(lǐng)域，自主研發(fā)生產(chǎn)車載GPS定位系統(tǒng)、車輛管理系統(tǒng)、定位終端和gps追蹤器在市場上反響很好，其車輛GPS定位管理系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于租賃公司/企業(yè)單位，公務(wù)車車輛管理，信貸GPS定位，貨物追蹤，工程機(jī)械車輛，事業(yè)單位車輛定位，銀行機(jī)構(gòu)，金融行業(yè)，擔(dān)保公司GPS定位，物流行業(yè)，旅游公司，客運(yùn)公司，公共交通，醫(yī)院，學(xué)校，近海船舶等有車一族。貴陽汽車gps定位,畢節(jié)車載gps定位器,六盤水汽車gps定位器,安順gps車輛管理系統(tǒng),都勻車載gps定位系統(tǒng),凱里gps定位器廠家,遵義車載gps終端,銅仁汽車定位器,gps追蹤器,黔西南GPS車輛定位系統(tǒng)，貴陽北斗定位，遵義GPS衛(wèi)星定位，六盤水GPS定位系統(tǒng)，安順GPS定位器，畢節(jié)車載GPS定位，興義車載視頻監(jiān)控，貨車視頻監(jiān)控安裝，GPS車輛定位管理。貴陽車輛視頻監(jiān)控，油耗GPS定位溫度型GPS定位器。