一、 貴陽GPS油耗監(jiān)控系統(tǒng)需求分析
在能源猛漲的今天,怎樣降低損耗?怎么提高用車效率?怎樣多降低成本?車輛使用過程中,你是否存在這樣的種種的困惑:司機偷油怎么辦?司機虛報加油量怎么辦?車輛去向不明,行駛路線無法掌控;車輛利用率低;車輛費用居高不下:各種費用與實際不相符(謊報過橋、過路費、能源費用);缺乏監(jiān)督:車輛安全問題、頻繁公車私用、拉私貨、偷油,謊報加油量……
貴州北斗物聯(lián)科技有限公司GPS油耗監(jiān)控系統(tǒng),讓成本透明化,再也不用靠估計的方式來模糊管理了,北斗物聯(lián)GPS油耗監(jiān)控系統(tǒng)是管理者的選擇。
二、GPS油耗監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)目標
GPS油耗監(jiān)控系統(tǒng)面向各種車輛,用于數(shù)字化記錄車輛加油、耗油情況,防止盜油現(xiàn)象發(fā)生,避免資源浪費,并提高交通安全,加強運營管理的高科技產(chǎn)品。本系統(tǒng)可以實現(xiàn):
1、規(guī)范司機的駕駛行為,司機偷油、虛報加油量、漏油;
2、計量司機在外加油情況,防止虛;
3、油耗情況實時監(jiān)控,真正實現(xiàn)可控管理;
4、計量車輛的百公里油耗。
三、GPS油耗監(jiān)控系統(tǒng)簡介
油耗管理系統(tǒng)由油耗監(jiān)測儀、車載信息終端和油耗管理中心系統(tǒng)組成。油耗監(jiān)測儀對車輛油量進行檢測和記錄,經(jīng)車載信息終端處理,通過無線通信網(wǎng)絡(luò)將車輛油量、時間、地點、車輛狀態(tài)、速度、里程、加油量和油量異常變化信息等上傳到油耗管理中心系統(tǒng),分析車輛運行和油耗的關(guān)系,實時監(jiān)控油量異常變化,并在車輛發(fā)生油量異常變化時向系統(tǒng)或指定手機進行異常報警。
二、GPS油耗監(jiān)控系統(tǒng)功能
偷油報警:油量異常減少時產(chǎn)生偷油報警,燃油被偷事件。
通過檢測油箱油量,當(dāng)油量發(fā)生異常減少時,自動記錄當(dāng)前時間、地點、變化量并及時報警(支持系統(tǒng)報警和手機報 警),并可在地圖上顯示報警位置。
加油記錄:自動記錄車牌號碼、加油時間,加油量和加油站信息。支持查詢、統(tǒng)計任意時間內(nèi)的加油綜合信息,支持加油地點的地圖查詢。
百公里油耗:根據(jù)車輛行駛情況,對公司下屬每臺車輛燃油利用率進行對比,進而降低公司運營成本。
實時存油量:車輛時時的油箱情況,實時了解車輛存油情況,對車輛油量 進行實時管理。
車輛油耗分析:
統(tǒng)計分析特定時間段內(nèi)車輛油耗情況,包括車輛行駛里程、行駛時間、油耗總量、百公里油耗、油耗總費用等,可按特定時間段生成里程—油耗分析曲線圖和時間—油量分析曲線圖, 分析車輛運行里程、時間與油耗的關(guān)系。
三、系統(tǒng)優(yōu)勢
◆ : 系統(tǒng)將運輸作業(yè)流程管理與物流運輸動態(tài)信息結(jié)合,實現(xiàn)了物流運輸從單一的靜態(tài)管理轉(zhuǎn)向的實時動態(tài)管理;系統(tǒng)同時采用B/S+C/S混合結(jié)構(gòu),兼?zhèn)鋬烧叩膬?yōu)勢。
◆ 穩(wěn) 定 性: 合理的體系結(jié)構(gòu)設(shè)計和系統(tǒng)配置,經(jīng)過大量用戶的實際應(yīng)用與不斷發(fā)展,無論是系統(tǒng)軟件或硬件已非常穩(wěn)定和可靠。
◆ 安 全 性: 完善的安全保護措施,保證系統(tǒng)的運行安全;可靠的數(shù)據(jù)備份與恢復(fù)機制,保障系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全。
◆ 靈 活 性: 系統(tǒng)模塊化設(shè)計,業(yè)務(wù)功能可以靈活組合,滿足不同企業(yè)的管理需求,且能根據(jù)企業(yè)的需求進行二次開發(fā)。
◆ 擴 展 性: 系統(tǒng)設(shè)計充分考慮擴充、發(fā)展的需要,采用模塊化構(gòu)建方式,方便系統(tǒng)升級和功能的增加。
◆ 開 放 性: 系統(tǒng)能夠與其它物流信息系統(tǒng)如倉儲管理、銷售管理、ERP等物流管理系統(tǒng)無縫接入,打破企業(yè)部門間的信息壁壘,滿足企業(yè)信息共享的要求(需第三方提供系統(tǒng)接口協(xié)議)實現(xiàn)整個物流信息系統(tǒng)的運作。
◆ 易 操 作: 系統(tǒng)操作界面友好、直觀,用戶無需技能,經(jīng)簡單培訓(xùn)即可熟練應(yīng)用。
◆ 易 維 護: 支持遠程安裝、維護,自動升級,無需維護人員。
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